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台中藥廠女董遭人綁走還軟禁17個小時，警方說原因是雙方的債務糾紛，但為什麼被害人會願意上車？原來是因為嫌犯，是被害人的弟媳侯姓女藥師，而且還以被害女董娘的兒女為籌碼，威脅如果不配合，孩子會有危險，女董娘才會上車，一路從台中被載往台北，過程中不只被恐嚇也被毆打，最後趁隙脫逃報警，結束驚魂17小時。
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東京藝妓鹿島菊野 (Kikuno Kashima) 一直無法獲得銀行貸款為其老顧客和特定客人開設一傢俱樂部，直到一家小型信用社同意借她這筆錢。現在，她已是這種貸款模式的一部分，也就是向新創公司貸放現金，並過程中獲得驚人的高利潤。
41 歲的鹿島說，「如果沒有借我錢，一切就不會開始。」她貸款 1500 萬日元 (13.2 萬美元) 在東京淺草區開設一個俱樂部，三不五時在其間表演日本三弦琴。「包括我在內的人四處借錢都被拒絕，最終有人信任我們，願意借錢給我們。」
提供貸款的第一勸業信用組合 (Dai-Ichi Kangyo Credit Cooperative) 在借款給小企業過程中找到利基，因為即使經過多年的積極貨幣寬鬆政策，整個金融體系資金氾濫，日本的小企業也苦於獲得信貸。這些小型銀行可以收取較高的利率─通常是平均水平 0.7% 的 3 倍─比大型銀行還高，因為這些大銀行苦思應對日本人口萎縮和經濟成長放緩時低利率侵蝕利潤。
第一勸業信用組合 (Dai-Ichi Kangyo Credit Cooperative) （圖取自維基百科）
第一勸業信用組合 (Dai-Ichi Kangyo Credit Cooperative) （圖取自維基百科）
《彭博社》報導，雖然大多數銀行嚴格遵守數據和抵押品的信貸決策，區域銀行則是評估客戶的人格特質和社會地位，使其能夠貸款給借款人。第一勸業信用組合 61 歲的主席 Nobuyuki Nitta 表示，拒絕向有意自創事業女性貸款的銀行業者，單靠數據是不足以了解整個信貸市場的。
這位日本第三大銀行瑞穗金融集團公司前執行官 Nitta 表示：「我們關注這個貸款人和事業的生存能力，然後如果對社區有益，我們就會借錢。」「我知道鹿島女士是誰，她從哪裡來，然後她就熱切地告訴我她想做什麼。」
跟踪記錄
Nitta 自 2013 年開辦新創貸款以來，從未出現壞帳。貸款餘額增長了 10% 達到 2440 億日元，而他從前任接手的壞帳比例減半到 5%。
自 Nitta 接任以來，第一勸業信用組合淨收入年年增長；去年 3 月結束的財年，銀行的淨收入上升了 11%，達到 16 億日元。相比之下，日本 Topix 銀行股指數成份股的利潤在 2016-2017 年期間下降了 3%。然而，由於第一勸業信用組合是一家非營利性銀行，由其存款人和獲舉荐才能加入的借款人共同擁有，收益將被用於新的貸款。
藝妓是 300 多個第一勸業信用組合開發專門的貸款的「社區」之一，一般最多貸款 500 萬日元，為期 3-5 年，利率 3%，不需要擔保。其他借款人包括銀座酒吧和餐館、小商店、當地製鞋匠和稅務會計師的客戶。短短一年多的時間裡，該行已經為新創公司發放了 250 筆貸款。
一名四十三歲美魔女，十五年前產後，每次打噴嚏、或是提重物就會漏尿，詢問母親、姊妹淘發現產後婦女都有這個問題，以為是正常的，直到最近感冒噴嚏連連，漏尿問題嚴重影響生活才就醫，醫師認為患者漏尿問題不算太嚴重，建議使用新療法，「自體血清注射療法」改善，不必手術、沒有傷口，重複三次療程，可維持半年到一年的最佳狀況。
（張文祿報導）
光田綜合醫院婦產部醫師蘇棋楓表示，位在骨盆最底端的提肛肌呈「U」形、像是吊橋一般支撐骨盆內的膀胱、子宮等器官。當分娩時，造成提肛肌和周邊韌帶組織受損，即使是剖腹產，肌肉、韌帶也可能在懷孕及待產時失去彈性。約三到四成的婦女在產後會出現不同程度的尿失禁症狀。另外，年齡、更年期也是提肛肌和周邊韌帶組織鬆弛的原因之一。
蘇棋楓說，產後婦女可勤做凱格爾運動改善，如果需要進一步治療，可選擇「自體血清注射療法」，抽取病患自體血液經分離成高濃度血小板血漿後，以多點方式注射到骨盆筋膜處，幫助韌帶筋膜修復，改善漏尿及陰道鬆弛問題，又能免除手術住院之苦。
醫師提醒，自體血清注射療法雖然不須開刀、住院，當天麻醉注射後就可以返家，但血清會隨人體代謝，依照每個人不同的治療反應評估後續療程，一般建議是重複三次療程，可維持半年到一年的最佳狀況，屬自費醫療，而且不是所有漏尿情況都能用或有用，須經過專業醫師判斷。情況嚴重，仍需透過手術改善。
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將近22年沒有漲價的台鐵，最近傳出要全面調漲，花蓮自強號一口氣從440，調漲到528，漲幅20%，台東也漲到接近1000元。花東居民大為不滿，他們說，逢年過節車票已經夠難買了，不像西部民眾，還能坐高鐵，現在台鐵要拿他們的荷包開刀，根本就是把他們當次等公民。
花蓮民眾：「訂車票真的很麻煩，因為我們在北部工作，如果這樣來回真的很麻煩，我覺得調整兩成太多了，而且它（台鐵）的票也不容易購買，我覺得一直沒有得到很好的解決。」
到底什麼事情，讓住在花蓮的民眾，滿肚子怨火，原來是22年沒漲價的台鐵，最近傳出漲價的消息！以自強號花東路線為例，台北到花蓮將從440元漲到528元，台北到台東也從783元調漲到938元，而西部地區也有調漲，全台漲幅約20%，但明明是全台調漲，為何東部民眾特別不高興。
台東民眾：「現在我的孩子都在北部，他們要回去一趟他們開車，我又很不放心，因為蘇花現在路況很不好，如果要搭車，你看攜家帶眷這樣一趟下來都要好幾千塊，到花東就已經不方便了，還漲這麼高。」
網路上同樣罵聲一片，有人說蘇花公路動不動就斷，基礎建設比人糟，還有人認為漲價根本是在處罰交通不便的花東民眾，民眾抱怨的確有理，因為花蓮不只偏遠，開車也不安全，交通工具選擇少，唯一的好選擇台鐵又在這時漲價，根本把花蓮人當作次等公民。
台東民眾：「從這邊到台東，比從這邊到澎湖搞不好都還要遠（久），還要遠（久）的時間，所以其實台東的朋友，應該是算離島的價錢才對。」
聲源：逢甲大學運管系副教授李克聰：「第一個要評估的就是，他們的服務水準，整點率如果都沒有辦法改善，那漲價是不是有理，這點我相信很多民眾都會存疑。」
雖然漲價還沒有定案，不過台鐵訂票系統為人詬病又常誤點的形象早已深植人心，也難怪這次「漲聲」響起，會讓過去積怨已久的花蓮民眾怨聲載道。（民視新聞李榮晉、陳奎宏、吳政諺花蓮台北報導）
（中央社記者張建中新竹8日電）順應政府積極推動再生能源發展，包括茂迪(6244)、新日光(3576 )與國碩(2406)集團等太陽能廠紛紛擴大在國內建置太陽能電廠，爭食系統市場商機。
國碩集團早於2008年即開始布局太陽能電廠事業，目前國內外已商轉的太陽能電廠約34MW規模；只是過去國內土地取得不易，多以屋頂型電廠為主，致擴展緩慢，國碩集團國內已商轉太陽能電廠僅約9MW。
隨著國內鹽灘地及不利耕作土地紛紛轉為設置地面型太陽能電廠種電，有利太陽能電廠規模快速成長，國碩集團決定將擴展國內市場列為未來幾年太陽能電廠事業發展重點。
國碩集團計劃在台南建置80MW地面型太陽能電廠，將採3期分區進行，第一期的26MW電廠預計明年第2季併網發電；集團並評估在新竹、屏東及花蓮等地建置電廠，預期近2年將在台灣新建置200MW電廠。
茂迪今年也擴大布局國內太陽能電廠業務，今年2月與東元合資成立東元茂迪，茂迪持股6成，主要經營太陽能電廠業務；茂迪還於3月成立茂捷系統，從事系統開發業務，4月再成立茂誠能源，負責電廠營運。
茂迪9月並與屏東縣簽署合作備忘錄，預計在不利耕作的下陷地建置太陽能發電廠，累積總容量可達400MW規模。
新日光則將透過孫公司永堯能源在彰化縣大城及芳苑鄉地層下陷地區建置40MW地面型太陽能電廠，第一期的15MW電廠預計明年第2季併網發電。1061008
何謂二胎車貸?
二胎車貸是本身已有車子於名下 , 再去向銀行再申貸一筆款項 , 這就屬於二胎車貸 , 與新購車是不一樣的 , 新購車的利率和二胎車貸的利率是也是有差別的！
新購車利率幾乎都在5％以下
購二手車利率是10％～15％之間
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二胎車貸幾乎都在15％～18之間不等
如現在我沒有收入，還能找台灣理財通辦理房屋二胎嗎？
貸款的評估主要是以房屋目前市價扣除一般銀行所承貸額度後之借款額度，因此無論您是否有工作皆無影響我們的服務。
如何判定中古車的貸款價格？
中古車多半是採議價方式來買賣，依照汽車狀況的不同價格也不一定，通常各銀行會有各行的鑑價方式，也會參考車主的買價及條件，再來做評定貸款額度的考量。由於中古車市場價格混亂，主要還是以銀行鑑定價格為主。
房地二胎的利息是如何計算？
本公司利率月息2~3%計算。而此數據會依據您提供的條件與資料多寡而定，越佳則利息越低。
當我要代辦二胎，我必須要提供保人或房保嗎？
關於保人或房保基本上都是不需要提供的，只需要提供房屋的相關資料，由專業代書向地政事務所作一個簡單的二胎設定即可。
汽車還有貸款可以過戶嗎？
汽車在辦理汽車貸款時，貸款公司(或銀行)會向汽車監理所辦理車籍設定，即貸款期間不得變更車籍資料，等待貸款還清之後，貸款公司才會給您清償證明，讓您去汽車監理所辦理解除設定，因此在未還清貸款之前汽車是不可以過戶的。
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